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購買平行進口車,您真懂這些問題嗎?

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購買平行進口車,您真懂這些問題嗎?

發布日期:2018-06-08 作者: 點擊:

高速時發飄真的是因為車輕嗎?


很多車主在買車時都會說買重的,這樣穩當,高速不飄。但其實平行進口重只是很小的一個方面。其實對高速穩定性影響最多的還是輪胎抓地力和空氣動力學上提供的向下壓力以及車的重心。


輪胎抓地力來源于輪胎與地面的接觸面積和輪胎材料配方;之后就是懸架,一個調校很好的懸架(剛度、阻尼、定位參數、變化軌跡等)在過彎的時候可以提供足夠的側向支撐力,即便車身傾斜,輪胎也能夠保證其抓地力。

平行進口車


空氣動力學設計:如同飛機機翼的設計,上平下凸,空氣流動速度越快,壓強越小,從而產生升力。汽車車身只是反過來設計,上凸下平,空氣在上部由于車身曲線阻礙流動,速度變慢,而底盤空氣流動平順,因此上部空氣流動速度不如下方快,車輛就會被空氣壓力死死按在地上。


所以我們看到的高速賽車,用的都是寬扁胎,側向支撐很好的雙橫臂式懸架,以及流線型的車身和低矮的底盤。但是從沒聽說過為了保證高速穩定,而去提升整車質量的做法。


什么是經濟油耗?為什么每輛車都有經濟時速區間?


說到油耗,車速和發動機轉速的匹配以及克服自身重量和空氣阻力都是影響到油耗的主因。


車速和發動機轉速的匹配:大家都知道堵車油耗會高,就是因為總是要起步,發動機就要經常提高轉速來提供很大的牽引力帶動車輛,轉速的提高只能帶來起步車速,而在高速時,同樣的轉速在高檔位下可以帶來很高的車速,2000轉10公里每小時的工況和2000轉60公里每小時的工況百公里油耗就顯而易見了。


本文網址:http://www.wfapcc.tw/news/379.html

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